Политика.Религия.Общество.
-
Что именно? Про Китай (это вроде самое ядрёное там)?
-
Про затонувшую российскую АПЛ у берегов швеции.
-
А шо ту лодку еще 3 года назад не списали разве? По-моему списали.
Особо доставило:Шведы слились :(. Позвонил Путин шведской королеве и сказал - либо молчите про гибель Донского либо наносим ядерный удар по Осло.
Скорее бы в интернет по паспорту начали пускать. И расстрел хочу обратно. Только расстрелы спасут интернет от дерьма.
-
@Marc-Frost:
Вепс:Так гибрид не сильно,в плане экономичности,превосходит дизель,если вообще превосходит.@Marc-Frost:
што?FordFiesta 1.6 TDCiECOnetic. Его показатель действительно внушают восхищение: расход по городу составляет всего 3,76 л, а по трассе 3 л дизеля. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.kobart.ru/fuel/vazhno-znat/30-samye-ekonomichnye-avto-s-dizelnym-dvigatele">http://www.kobart.ru/fuel/vazhno-znat/3 ... -dvigatele</a><!-- m -->О расходе приуса:"Третье фото сделано сегодня утром и оно более подходящее для оценки среднего расхода: 24 км/л или 4,16 л/100км при пробеге в 59 км. В среднем сейчас расход у меня до 4,5 л/100 км при спокойной, в ритме потока, езде с немногочисленными обгонами в условиях городского движения естественно с утренними пробками.А теперь к цифрам — средний расход зимой в городе при положении климата +23 был около 7 л/100 км. В морозы за -30 ( в этом году минимально было -42) максимальный расход вырос до 9-10л/100 км. Много это или мало?"
<!-- m --><a class="postlink" href="http://moyprius.ru/prius-i-rasxod-topliva.html">http://moyprius.ru/prius-i-rasxod-topliva.html</a><!-- m -->
Ну,а поскольку разговор шёл о дальних поездках,то на трассе гибрид ваще сливает современным дизелям.
Вывод из нашего спора прост:
1)Современный ДВС-потреблят бензин-соляры.
2)Гибрид-потреблят примерно столько же бензинов,но выдаёт владельцу море пафоса.
3)Электромобиль-немного пафоса(ибо,относительная новинка) и полное отсутствие потребления бензолей-керосинов. -
Сливает ты, а не гибрид.
-
-
@Star-Dust:
очень показательная миниатюра
Действительно... Очень показательная... Хватило 5 секунд... Начало юмористической передачи со "Слава Украине" плотно ассоциируется с "Хай Гитлер"...) -
-
Типа смишно, но мне вот эта миниатюра больше понравилась=))
-
Заставь любить Украину)
! [youtube:thk3yo0a]AoDSR18_doo[/youtube:thk3yo0a]
-
Star Dust, ты бы тут вообще помалкивал, фашист! Твои соотечественники бедных московских туристов а киеве режут и в пластиковых коробках мясо на зиму запасают!!
Пруф:
-
Первый задержанный, по делу о катастрофе во «Внуково», оказался хохлом по национальности.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/politics/19897248/?frommail=1">http://news.mail.ru/inregions/moscow/90 ... frommail=1</a><!-- m -->
Может перенять демократический американский способ? ну когда пиндосы своих граждан японского происхождения на всякий случай спрятали от возможных судов линча в комфортабельные лагеря, на время войны с японией.
по идее надо всех укранцев в РФ проверять на "свидомность", а то один технику на взлетку перед самолетом выгоняет, второй где нибудь на ядерной станции предохранители загрубит... да и в деле с крушении поезда летом тоже был украинский след... -
Cazador, Стопэ, стопэ. Задержанный не значит виновный, в первую очередь возмутиться стоит экономией в счет качества, тем более на таких объектах. Люди готовы работать за дешего, и кто-то этим пользуется почем зря.
-
Юффочка, так тож пшеки! пшеки не хохлы, так что мимо(
-
Cazador, ещё со спайсами спецоперация засланцев от Яроша.
-
Gendolff, ну он сам признался что выгнал технику "случайно"
<!-- m --><a class="postlink" href="http://news.mail.ru/incident/19902666/?frommail=1">http://news.mail.ru/incident/19902666/?frommail=1</a><!-- m -->
под локоток его как бы никто не подталкивал. или всё же подталкивал? вот много лет никто свой снегоочиститель под влёт самолета не ставил, а тут вдруг резко. тут явно что то не так и фамилия у подозреваемого ну очень подозрительная - Мартыненко. он что, гастробайтер западенец? или у него родствееников там взяли, всё это надо проверить.ЗЫ эти ... по газу опять не договорились. хехе, а зима близко. :twisted:
-
Быдло обоих стран таки очень похоже - в Украине с вероятностью примерно 100% водитель был бы найтитом путина, а российские коллеги бы сильно негодовали и засирали смишнявками пикабу.
-
Как то так
-
@Marc-Frost:
в Украине с вероятностью примерно 100% водитель был бы найтитом путина, а российские коллеги бы сильно негодовали и засирали смишнявками пикабу.
Только в "территории бывшей Украины" водитель был бы, но нет. А в России он есть, и это случившийся факт. Чуешь разницу между бы и есть?@Marc-Frost:
Быдло обоих стран таки очень похоже
Небыдло штоле? Или астральная мукла? -
Вставлю свои 5 копеек по поводу трагедии во Внуково. Я всё же здесь работаю и имею возможность знать несколько больше, чем пишут в прессе. Вы заметили, что о личностях пилотов и стюардессы ни слова? Вы заметили, что пишут, о том что "водитель снегоуборщика был пьян"?! Потом СМИ опровергают это информацию и уже пишут, что водитель "не был трезвенник". Интервью с женой и т.д. Это обычная технология забалтывания.
Никто не сказал о враче, который его (всех водителей) выпускает на лётное поле.
Врач тоже был пьян? И вообще этот несчастный водитель, что один? У него рация в машине! По ней диспетчер лётного поля говорит ему, куда ехать и по какому маршруту, а маршрут там один по разметке, по белым полосочкам. Диспетчер координирует время его выхода на полосу и в этой же диспетчерской дают разрешение на взлёт. Заметили, что о них ни слова? Их как будто нет. Всё сделано для создания картинки, чтобы успокоить общественность, и чтобы люди не задавали острых вопросов.
Антон, это же сколько людей участвует в заметании следов международного преступления сионистов. Им под силу сделать всё и купить всех. Здесь во Внуково, честно говоря, даже посмеиваются над всей нелепостью ситуации. Никто не верит в вину пилотов, все говорят о диспетчерском сговоре!
Все прекрасно понимают, что пилоты получили команду "взлёт", а снегоуборщик получил команду "чистить!".
Главный был вопрос в том, чтобы все погибли, но вот этот старый шестидесятилетний чёрт выжил, поэтому на самом высоком уровне такие как Маркин ляпают глупости о том, что он был пьян. Выходит, что Маркин тоже их человек.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.sledcom.ru/actual/419350/">http://www.sledcom.ru/actual/419350/</a><!-- m -->Вывод: для меня эта катастрофа является бездарной операцией спецслужб, в которой несчастные 4 человека стали жертвами исключительно для того, что бы мы, наконец, поняли, что весь мир находится в кармане у нескольких семей или кланов, то есть в одних руках. И если кто-то выходит из под контроля — его ликвидируют!
Я не один год прослужил в советских ВВС непосредственно на аэродроме и прекрасно знаю как там все организованно и именно поэтому в случайность произошедшего не верю.
Кому же мешал президент Total ?
! Для справки: Total – четвертая в мире нефтегазовая компания. Работает в 130 странах. Выручка в 2013 году - 189,5 млрд евро, чистая прибыль - 10,7 млрд евро. Ежедневная добыча нефти и газа - 2,3 млн баррелей. .Капитализация - 168,7 млрд долл. В России с 1991 года. Добыча в России – 207 тысяч баррелей в сутки.
!
!
!
! Что заявлял и делал Кристоф Де Марджери
!
!
! Де Маржери был, наверное, едва ли не самым последовательным сторонником сохранения отношений с Россией и противником введения против нее санкций. В частности, когда в мае многие компании не приехали на Петербургский экономический форум, он демонстративно приехал, заявив, что отказ от визита был бы антироссийским поступком.
!
! Как только против России стали вводить санкции, де Маржери выступил с осуждением этой политики. По его мнению, Европе не надо следовать в фарватере решений США, потому что отношения ЕС и России куда более прочные, чем России и США. Он публично заявлял: «Я верю в мудрость и ответственность людей. В глобальной экономике нельзя просто сказать: я прекращаю работать в России, в Ираке или где-то еще. Россия не окажется в изоляции, даже если не останется никаких связей с Европой. Люди должны понимать, что эмбарго не работает».
!
!
!
!
!
! Также Де Маржери был против ограничений поставок российского газа в Европу. Напомним, что на волне антироссийской истерии среди политиков ЕС звучали и такие требования. Утверждалось, что уровень европейских технологий вполне позволяет поставки существенно ограничить. «Если поставки газа из России на европейский рынок прекратятся, то Европе придется дороже платить за газ, покупая его в более отдаленных регионах и с более сложной доставкой, - говорил он, - Совершенно очевидно, что зимой, как только похолодает, у нас возникнут проблемы, если поставки будут сокращены. Можем ли мы выжить без российского газа? Ответ «нет». Надо ли стремиться выживать без него? Ответ тоже «нет».
!
! И этим летом де Маржери сделал самое крамольное, по мнению США, заявление. Он выступил против доминирования долларов в международных расчетах. Тема, которая на руку России – в нашей стране есть пока еще не реализованные планы заставить покупателей наших ресурсов платить за них в рублях, чтобы укрепить рубль. «Нет причины, по которой платить за нефть необходимо именно долларами, -говорил тогда де Маржери, - Совсем отказаться от американской валюты не получится, однако было бы замечательно, если бы евро использовалось чаще. Доллар занимает слишком значительную нишу в международных нефтегазовых расчётах. То, что цена на основные мировые марки нефти устанавливается в долларах за баррель, не является поводом проводить расчёты именно в этой валюте. Не существует никаких причин рассчитываться за углеводородное сырьё в национальной валюте Соединённых Штатов».
!
! Маржери искренне считал и неоднократно заявлял о том, что Украина и Россия — часть Европы и нужно стремиться к скорейшему урегулированию кризиса. А в последние месяцы Кристоф де Маржери активно лоббировал поставку в Россию «Мистралей».
!
! А это последняя фраза в жизни, которую произнес публично глава компании Total Кристоф-Габриэль-Жан-Мария Жакин де Маржери: «У России много друзей и партнеров на Западе. Мы не считаем, что Россию можно изолировать от основных глобальных экономических и политических процессов. Я совершенно уверен, что политика открытости, которая в прошлом помогла нам преодолеть столько препятствий, должна продолжаться».
!
!
!
! Так кому же мешал президент Total ?
!
!
! Помните знаменитую и безотказно работающую формулировку «кому выгодно?». Она не срабатывает только при варианте роковой случайности, но в трагедии с гибелью Марджери слишком уж странных много совпадений, выстраивающихся в единый ряд и по сути отодвигающие на второй план процент случайности.
!
! Вот такие совпадения: Это, в первую очередь, заявления и активные действия главы Total Марджери, шедшие в полный разрез с основополагающей линией США, как в отношении антироссийских санкций, так и (самое главное!) утверждение о «необязательности платить за нефть именно долларами». Это и место катастрофы – Москва, являющаяся столицей «империи зла», находящейся где-то между лихорадкой Эбола и исламскими террористами. Это и «отличное» время – как раз в день встречи Марджери с российским премьером Дмитрием Медведевым, где глава Total заявил «Я против санкций потому, что они, уверен, несправедливы и при этом неэффективны. Если в итоге вам остается лишь прибегнуть к санкциям, это означает провал дипломатии». Это и некая схожесть произошедшего с символическим намеком всем остальным мировым лидерами бизнеса (и не только бизнеса), поддерживающим Россию. Намеком на то, что не стоит спать спокойно при таком мировоззрении, идущим в разрез с действиями и принципами «Великой Державы США». Могут же и несчастные случаи произойти. По совершенно случайному стечению обстоятельств.
!
! Я не берусь утверждать, что версия умышленного убийства Кристофа де Марджери, совершенного в интересах США, имеет сейчас какие-либо прямые доказательства. И это даже не версия, а просто ряд очевидных событий и фактов, которые выстраиваются в вполне логичную цепь и исключают нагромождение якобы случайных совпадений.
!
! А как такое можно было осуществить? С многолетним опытом американских спецслужб возможно провести мероприятие и посерьезней, чем уничтожение главы крупной компании в третьей стране. И вариантов имеется достаточно – от подкупа или шантажа через массу посредников любого участника событий, до внедрения во всевозможные сети и сигналы внутренней связи, включая, как человеческий фактор, так и технические новшества, о которых остальной мир пока еще не знает или только догадывается. Но похоже, что настоящего ответа на вопрос «Кто убил де Марджери?» мы, скорее всего, не узнаем. Никогда.
](link)
